開(kāi)過(guò)挖機的都知道，除了機器的維修保養，日常工作成本占大頭的就是燒油了，每次給挖機加油的時(shí)候，是否都會(huì )隱隱感到心痛呢？既然加油是不能避免的，那就要從節油上下功夫，今天來(lái)點(diǎn)硬菜，宏凱小編將給大家分享一些挖掘機操作的省油技巧。分享之前，先把自己想象成為一個(gè)挖機，挖機省油就相當于自己干活省勁，這樣你就能更切身體會(huì )到其中的道理了。

  首先，挖掘機在裝載時(shí)有條件的話(huà)盡量處于較高位置，并盡量使卡車(chē)停放在與作業(yè)面的高度差不多一致；道理很簡(jiǎn)單，一塊石頭，你抬到膝蓋與抬到頭頂用的勁兒一樣嗎？具體能省多少“勁兒”呢？如果是如之前的高度保持一致的話(huà)，可提高40%的作業(yè)效率。

  當鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成90°時(shí)，每個(gè)油缸推動(dòng)挖掘機的力量非常大。天然地面的挖掘，鏟斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近垂直時(shí)，斗桿力非常大，能更多地承載負荷。這兩點(diǎn)就像是你彎著(zhù)胳膊提東西省勁兒呢，還是直著(zhù)胳膊，當然是彎著(zhù)唄。

  其次，不要做無(wú)效的動(dòng)作所耗掉的油是浪費掉的，要根據施工場(chǎng)地的情況設計好施工方法，不要做多的旋轉，裝車(chē)要盡量在前面取土，盡量避免旋轉到后門(mén)去取土，挖掘機所處的高度要合適，不要把土重復挖來(lái)挖去。

  即便發(fā)動(dòng)機在空轉，液壓泵內照樣會(huì )有油在輪回并耗費燃料。假設1臺20噸的挖掘機，1天10小時(shí)的工作中有1小時(shí)是在空轉，那么，每天就浪費掉20斤左右的燃料。

  一開(kāi)始挖掘時(shí)，不要把斗桿伸至作用范圍外，從80%左右開(kāi)始效果好。斗桿作用范圍大時(shí)，斗桿挖掘力小，挖掘難以進(jìn)行。這點(diǎn)一般新手多注意下。斗桿挖掘范圍應該為斗桿從遠側45°至內側30°的角度。減小在向自卸卡車(chē)裝載時(shí)的盤(pán)旋角度可以縮短作業(yè)周期，添加工作時(shí)間內的作業(yè)量，然后提高燃耗效率。因挖掘深度而稍有差異，但大致在該范圍內操作大臂及鏟斗，而不應該操作至油缸的行程末端。

  然后，當挖掘的沙土或石塊負荷過(guò)重時(shí)，挖機就會(huì )墮入掉壓的形態(tài)。假設1天10小時(shí)的工作中有6分鐘為掉壓形態(tài)，那么，假如你能避免掉壓，則每年可以節流約840升的柴油。在進(jìn)行連續挖掘時(shí)候，底盤(pán)置于前進(jìn)方向上，在挖掘結束后可以立即行走。如果要走的的話(huà)再換，啟動(dòng)結束又要燒不少油。在進(jìn)行挖溝作業(yè)的時(shí)候，先挖掘溝槽的兩側，再挖掘中間部分。這樣挖中間時(shí)能省不少事兒，還省勁。如果在泥地工作，當行走裝置上沾滿(mǎn)泥土，行走時(shí)阻力增加，成為油耗上升的原因，因此，一定要定期清理掉泥土。

  將發(fā)動(dòng)機油門(mén)置于經(jīng)濟檔位置。選擇自動(dòng)怠速功能，在進(jìn)行挖掘時(shí)讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉。盡量減少回轉半徑，挖掘深度越小，挖掘時(shí)經(jīng)濟型越好，盡量采用分段挖掘的方式。分為上中下三層挖掘，要是一把從低挖到頂，首先是作用范圍加大了，其次挖掘機的動(dòng)力因為范圍的加大降低了，減少了工作效率，這要費不少油。

  以上就是宏凱小編對挖掘機操作的省油技巧介紹，通過(guò)上述的介紹，我們不難知道，好的駕駛習慣確實(shí)能節油，熟能生巧，注重操作規程，節油很易。除此之外，作為操作人員，我們還應該合理安排挖掘順序，這樣挖中間時(shí)能省不少事兒，還省勁。說(shuō)了這么多關(guān)于操作人員的事，其實(shí)好的駕駛習慣配上高質(zhì)量的挖機才能事半功倍，洛陽(yáng)宏凱機械設備有限公司從事工程機械銷(xiāo)售工作9年，熟練掌握各種機械的操作使用、機器性能、售后保養、維修等專(zhuān)業(yè)技能。不僅如此，我們公司引進(jìn)德國的先進(jìn)技術(shù)，為客戶(hù)量身定做機械數據，增強機械性能，改良改進(jìn)機械原本功能。如果您有需要，不妨與宏凱機械來(lái)電洽談或網(wǎng)站下方留言您的需求！

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